Referenzen

Nachstehend geben wir Ihnen einen kurzen Überblick über Anlagen, die mit unseren Getrieben ausgerüstet worden sind. Ca. 60% unserer Fertigung geht in den Sektor Schwerlast-Hebezeuge, unter anderem für: Hub-, Hilfshub- und Sonderhub-werke für Montagekräne bzw. Brennelemente - Wechselvorrich-tungen in Kernkraftwerken nach KTR-Vorschriften, z.B. Kernkraft-werk Krümmel. Zuletzt mit einer Kapazität von 360 t für die deutsche KWU Kraftwerksunion/Siemens. Getriebe für Hub-, Dreh-, Katz- und Kranfahrwerke für Container-Kräne der Deutschen Bahn AG (Anteil ca. 70%), z.B. in Köln, München, Mannheim, Nürnberg, Hagen und Leipzig, der Irischen-, Britischen-, Norwegischen- Staatsbahnen und privater Gesellschaften. Getriebe für Hubwerke, Fahrwerke und Teleskoptisch-Antriebe in Groß-Hochregal-Lagern (z.B. Bregal, z.Zt. größtes Hochregallager der Welt). Sämtliche Getriebe für Gießkräne, z.B. bei Sandviken, Schweden Peine Salzgitter (nach PSN-Norm) ARBED, Differdingen (nach ARBED-Vorschriften) Cockerill-Sambre, Charleroi (Tragkraft 280 t, gefertigt nach C. S.- Vorschriften, Verzahnungsberechnungen nach AGMA Saudi Iron and Steel Company, Hadeed, Saudi Arabien Krupp Hoesch, Bochum, Deutschland Mannesmann Demag, Ratingen, Deutschland Sammy Steel, Süd Korea Wenn gewünscht, können wir Getriebe in den meist verwendeten Standards fertigen wie z.B. DIN, AGMA oder BRITISH STANDARD. Einige Projekte im Detail, die mit unseren Getrieben ausgerüstet wurden: 1996 Komplette Ausrüstung für 6 Containerkräne für die Firma Hilgers AG, Rheinbrohl, Deutschland. Jeder Kran mit einem Hubgetriebe, 4 Katzfahrgetrieben und 16 Kranfahrgetrieben. Für die Seehäfen Haifa und Ashdod in Israel. Endkunde ist P.R.A. Israel. 1996 8 Planetengetriebe für Hubwerk, eingebaut in der Trommel für 4 Containerkräne in Piräus, Griechenland. Kunde Firma Rokas S.A., Athen. 1997 Komplette Ausrüstung für 18 Hüttenwerkskräne für das Stahlwerk Hadeed in Saudi-Arabien. Kunde Voest-Alpine-Industrie, Linz, Österreich. 1997 4 Hubwerkgetriebe für 2 Containerkräne für die Deutsche Bahn AG, Hagen und Nürnberg. Kunde Kranservice Rheinberg.	1997/98 Komplette Ausrüstung für 3 Containerkräne für die Deutsche Bahn AG, jeweils mit 2 Hub-getrieben, 4 Katzfahrwerks-getrieben, 14 Kranfahrwerks-getrieben. Kunde Hilgers AG, Rheinbrohl. 1998 Komplette Ausrüstung für 2 Hüttenwerkskräne für die Firma Southern Steel SSB, Malaysia. 1999 Komplette Ausrüstung bestehend aus 2 Hubgetrieben, 4 Katz-fahrgetrieben und 16 Kran-fahrgetrieben für Container-kran ECT Hafen Duisburg. Kunde: Hilgers AG, Rhein-brohl. 1999 Hubwerksgetriebe für Container-kran Hafen Köln-Niehl, Kran 1. Kunde: Kranservice Rhein-berg. 1999 4 Katz- und 20 Kranfahrgetriebe für zwei Containerbrücken für Seehafen Haifa, Israel. Kunde: Kocks Krane Interna-tional. 1999 Komplette Ausrüstung bestehend aus 3 Hubgetrieben, 3 Katz-fahrgetrieben und 12 Kran-fahrgetrieben für 3 Brückenkrane für Stahlwerk Salzgitter AG nach PS- Norm. Kunde: Kranbau Köthen GmbH. 1999 Komplette Ausrüstung bestehend aus 1 Hubgetriebe, 1 Katzfahr-getriebe und 4 Kranfahrgetrieben für einen Brückenkran für Stahlwerk Salzgitter AG nach PS- Norm. Kunde: Mannesmann Dematic AG. 1999 Komplette Ausrüstung bestehend aus 3 Hubgetrieben, 1 Hilfs-hubgetriebe, 3 Katzfahrgetrieben und 12 Kranfahrgetrieben für 3 Brückenkrane für Stahlwerk Thyssen Krupp Stahl AG nach TH-Norm. Kunde: Kranbau Köthen GmbH. 1999 2 Greiferhub- und Schließwerks-getriebe für einen Doppellenker-Wippkran für Hoechst AG. Kunde: Kranbau Eberswalde. 1999 2 Greiferhub- und Schließwerk-Schaltgetriebe für einen Doppel-lenker-Wippkran für Hafen Kehlheim. Kunde: Kranbau Eberswalde. 1999/2000 8 Greiferhub- und Schließwerks-getriebe und 4 Wippwerks-getriebe für 4 Doppellenker-Wippkrane für Marokko. Kunde: Kranbau Eberswalde. 2000 Hubwerksgetriebe für Container-kran Hafen Köln-Niehl, Kran 2. Kunde: Kranbau Eberswalde.